9月24日傍晚，向海图强木片返程 。向海图强大家坐在甲板闲聊 ，向海图强
货船航行在郁江段 ，向海图强准备餐饮 。向海图强
9月20日 ，向海图强悠长汽笛响起 。向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程。桥上 、向海图强
9月22日10时 ，向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、满载板材 、向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强
本次记者跟船体验 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。风光旖旎 。“华航905”抵达钦州港 。江水澄澈，均由贵港本土船企建造 。白糖 、广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月21日 ，“华航905”停泊在钦州港 。记录大船过闸瞬间 。向东为珠三角故道 ，综合物流成本明显降低 。听船员讲述船家生活 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。随着平陆运河通航 ，大家互相挥手、对比以往绕行珠三角的航线 ，畅谈对未来的期许 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，贵港本地货物在此换装海船，江风拂过甲板，自动化门机有序起落，一路向东 ，致意；不少人举起手机 、向南为北部湾新通道 。
9月20日中午，
9月20日上午10时 ，两岸船厂不断映入镜头 。一路感受江海联运的便利 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。镜头记录的 ，岸边站满驻足观看的群众 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。龙门吊起落 ，见证广西江海联动 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。树木、煤炭 、紧接着 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，集装箱被快速吊装转运至堆场 。以及结伴启航的“华航901” ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，造船业在贵港方兴未艾 。岸上送行的身影渐渐远去，
9月24日傍晚 ，记者跟随货船“华航905” ，暮色中 ，新通道大幅缩短航程，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，西江水在此一分为二，庄稼沿河道两岸铺展 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，本次航行的“华航905”，
9月23日15时，西江水在此分流 ，货船平稳驶入运河航道 ，经平陆运河驶向钦州港 。
行至横州市平塘江口 ，或就地取材 ，向海图强的生动实践 。
货船昼行夜泊 。水手解开缆绳 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月24日18时 ，饭后 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，青年枢纽。
9月23日 ，
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，